Svakodnevno oštećivanje i popravak kemijskih procesnih pumpi
Šteta se obično sažima na sljedeći način:
1. Oštećenja elastičnog bloka spojke osovine: zbog utjecaja momenta rada, trenja i porasta temperature, elastični blok je oštećen, čini se da oprema ima velike vibracije, postoje nenormalni zvukovi i postoje kucajući zvukovi , treba je zamijeniti na vrijeme, jer će u protivnom prouzročiti spojnicu vratila, što uzrokuje da se oprema naglo zaustavi i odgodi proizvodnju. Ako metalni spojnik osovine iskoči iz zaštitnog pokrova, postojat će skrivene sigurnosne opasnosti.
2. Gubitak ulja za podmazivanje: U svakodnevnom radu oprema radi velikom brzinom, temperatura je visoka, a habanje ležaja uzrokovat će normalan gubitak ulja za podmazivanje. Stoga se u određeno vrijeme mora dodati određena količina ulja za podmazivanje. Količina ulja za podmazivanje određuje se pomoću otvora za otkrivanje uređaja za podmazivanje. Ne smije biti previsok ili prenizak. Položaj ulja treba održavati ispod polovine mjernog stakla i iznad treće ljestvice. Bit.
3. Trošenje rotora: Zbog udarnog trošenja materijala tijekom rada i korozije materijala, nož rotora nosi se. Nakon habanja, to će utjecati na radnu brzinu opreme, uzrokujući da su tlak i protok preniski da bi udovoljili potrebnim parametrima procesa. Radno kolo se mora zamijeniti. Prilikom zamjene možete odabrati stanje pripravnosti da biste smanjili vrijeme zastoja bez odgađanja ukupne potrebe proizvodnje.
4. Oštećenja ležaja: Tijekom rada ležaja, zbog vlastitog trošenja, temperatura će porasti, amplituda će se povećati i utjecati na radnu brzinu. Stoga se ležaj mora na vrijeme zamijeniti kako bi se poboljšala kvaliteta opreme.
5. Oštećenja brtvila: mehanička brtva sastoji se od površine trenja okvira, opruge i legura, hlađenja i hlađenja vodom, uslijed trenutnog porasta temperature uslijed nedostatka vode ili habanja, korozije rashladne vode i drugih razloga. Mehanička brtvila su pribor za preciznu opremu. Moraju ih obavljati profesionalci tijekom zamjene i instalirati u strogom skladu s tehničkim podacima za održavanje i ugradnju.
servis:
1. Zamjena i ugradnja elastičnog jastuka spojke osovine
Crpka i fiksni motor trebaju biti ravnomjerno raspoređeni na koaksijalnosti kako bi se osiguralo da je sila spojke osovine čak i nakon pokretanja veze. Podešavanjem rogova, središnja linija osovine dviju polovica spojke može se učiniti jednakom. Kod kalibriranja druge spojene osovine, visina motora se obično podešava tako da su dvije polovice spojke u središtu vodoravne ravnine. Upotrijebite mjerač probijanja da biste provjerili je li ravnina spajanja dviju polovica spojke ravnomjerno raspoređena. Ravnomjerno spojite polovice spojke. Po završetku umjeravanja ravnomjerno zategnite priključne vijke motora: 1). Motor 2). Električni 3). Pumpa 4). Oprema za trčanje
2. Zamjena mehaničkog brtvila
U postupku rastavljanja izvadite u strogom skladu s redoslijedom izvana prema unutra. Koristite posebne alate, a strogo je zabranjeno kucati i uklanjati poklopac vratila, nepovratno brtvilo, rotor, kućište crpke, poklopac brtve i staro brtvilo redom. Prije ugradnje novog brtvila, tijelo i sjedalo brtve treba temeljito očistiti i dodati odgovarajuću količinu ulja za podmazivanje kako bi se brtva slobodno kretala u tijelu brtve prema koeficijentu postupka i nesmetano tekla. Tada se dijelovi crpki sastavljaju redoslijedom, i na kraju se ispituje voda na nepropusnost.
3. Zamjena ležajeva
3.1. Sila tijekom sklapanja i rastavljanja mora se primijeniti na kraj demontaže prstena, a sila će se ravnomjerno primijeniti na cijelu perifernu površinu prstena.
3.2. Redoslijed montaže unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja općenito se može odrediti u skladu s nepropusnošću unutarnjeg i vanjskog prstena ležaja i odgovarajućih dijelova. Unutarnji prsten i vratilo su obično najprije čvrsto postavljeni na ležaj; Otvor na ležaju sjedala čvrsto je postavljen. Ležaj se najprije ugrađuje u otvor sjedala ležaja; kada su unutarnji i vanjski prstenovi čvrsto postavljeni, mogu se istovremeno pritisnuti.
3.3. Prije pritiska na podlogu treba nanijeti podmazivanje.
3.4. Kod ugradnje kotrljajućeg ležaja, krajnja površina koja nosi oznaku na ležaju treba biti postavljena u vidljivom smjeru radi lakše provjere tijekom zamjene.
3.5. Pri sastavljanju kotrljajućih ležajeva, pritisak (ili udarna sila) treba izravno primijeniti na krajnju ploču vodilice koja se postavlja. Nije dopušteno prenošenje tlaka kroz valjane elemente.
3.6. Ležajevi kotrljanja ne smiju se uvijati u osovinu ili u otvor kućišta ležaja.
3.7. Kod dva ležaja kotrljanja iste osovine, jedan od ležajeva mora ostati prostora za aksijalno kretanje tijekom toplinskog širenja.
3.8. Tijekom sklapanja držite čistim kako biste spriječili da strani predmeti uđu u ležaj.
3.9. Nakon sklapanja ležaj treba rotirati fleksibilno, imati nisku buku, a radna temperatura ne smije prelaziti 50 ℃.
https://www.wxxjyby.com/