Magnetska pogonska pumpa otporna na visoke temperature (temperaturna otpornost manja ili jednaka 250 stupnjeva) (kraće magnetska pumpa) obično se sastoji od četiri dijela: motora, magnetske spojke za hlađenje vode i centrifugalne pumpe otporne na koroziju.
Kada motor pokreće vanjski magnetni čelik magnetske spojke da se okreće, linija magnetske sile prolazi kroz razmak i izolacijski rukavac i djeluje na unutarnji magnetni čelik, tako da se rotor crpke i motor okreću sinkrono, a moment prenosi se bez mehaničkog kontakta.
Na ulaznoj strani crpke, budući da je tekućina zatvorena u statičkoj izolacijskoj čahuri, nema dinamičke brtve i stoga nema propuštanja. Magnetski materijal magnetske spojke prihvaća medij visoke temperature za održavanje jakog magnetskog momenta.
Između motora i magnetske spojke ugrađen je uređaj za hlađenje vodom kako bi se spriječilo odvođenje topline dizanog visokotemperaturnog medija do motora. Kako bi se održao normalan rad motora, kako bi se postigla isporuka medija visoke temperature bez propuštanja.
Materijali otporni na koroziju kao što su 304, 304l, 302, 321, 316, 316l, ub6, cd4mcu, legura titana, legura na bazi nikla, itd. Visokotemperaturna magnetna pumpa je nova vrsta potpuno nepropusne i korozivne pumpe. otporna pumpa koju je zajednički dizajnirala i razvila cijela zemlja. Tehničko-ekonomski pokazatelji su joj blizu razine sličnih stranih proizvoda, a vrsta, osnovni parametri i tehničke karakteristike zadovoljavaju standarde jb/t7742-95 "centrifugalne pumpe s malim magnetskim pogonom". Potrebna je glavna svrha i primjenjivo okruženje.
https://www.wxxjyby.com/