Tijekom uporabe pumpe s magnetskim pogonom, neki su korisnici izvijestili da je magnetski čelik demagnetiziran, zbog čega crpka nije normalno radila. Stoga se smatralo da je kvaliteta magnetskog čelika koji proizvodi tvrtka problem. Međutim, nakon mnogih postprodajnih analiza, otkrili smo da postoje neki problemi u ranom dizajnu ili kasnijoj uporabi korisnika, što je dovelo do demagnetizacije magnetskog čelika. Stoga, kako bismo smanjili troškove korištenja korisnika i izbjegli nepotrebne gubitke, danas ćemo govoriti o nekoliko razloga za demagnetizaciju magnetskog čelika.
1. Radna temperatura je nerazumna. Temperatura materijala koji pumpa prenosi je previsoka, što premašuje dopuštenu radnu temperaturu magnetskog materijala. Na primjer, za crpku koja koristi NdFeB magnete, radna temperatura treba biti manja od 150 ° C. Ako temperatura sustava prelazi 150 °C, magneti će se brzo demagnetizirati.
2. Dugotrajna operacija niske glave. Na primjer, nazivni protok je 25 m3/h, a dizalo 50m. Ako operacija odstupa od nazivne točke (na primjer, dizalo je samo više od 10 metara), unutarnji povratni tlak crpke će pasti, cirkulacija neće biti glatka, a metalni pojas vrtložne struje izolacijske čahure neće nestati, a temperatura će naglo porasti. Magneti će se također demagnetizirati.
3. Podudaranje cjevovoda je nerazumno. Na primjer, ulaz mora biti opremljen cjevovodom DN65. Ako je cjevovod manji od 65 mm, protok će biti u nedostatku, što će lako uzrokovati slabu unutarnju cirkulaciju, toplina se ne oduzima lako, a temperatura sustava prelazi radnu temperaturu magnetskog čelika.
4. Klizni ležaj se nosi i ne zamjenjuje na vrijeme. Ako se ne zamijeni na vrijeme, doći će do trenja između unutarnjeg magnetskog rotora i unutarnjeg zida izolacijske čahure, uzrokujući porast temperature izolacijske čahure i demagnetizaciju magnetskog čelika.
5. Magnetska pumpa radi besposleno. U ovom slučaju, temperatura metalne izolacijske čahure i unutarnjeg magnetskog rotora naglo raste, premašujući radnu temperaturu magnetskog čelika, što će brzo dovesti do demagnetizacije magnetskog čelika unutarnjeg magnetskog rotora.
6. Ulazni i izlazni vodovi crpke su blokirani. U tom slučaju, magnetska pumpa će biti u praznom hodu, a to će utjecati na unutarnju cirkulaciju crpke, a temperatura će porasti; a blokada izlaznog cjevovoda također će uzrokovati demagnetizaciju magnetskog čelika zbog cirkulacije u pumpi. Ako je ulazni cjevovod crpke opremljen filtrom, filtar treba redovito čistiti kako bi se osiguralo da je područje filtra unutar razumnog raspona.
7. Dijelovi rotora su abnormalno zaglavljeni. Dio rotora sastavljen od unutarnjeg magneta i rotora zaglavi se mehaničkim nečistoćama i ne može raditi, ali motor se ne zaustavlja na vrijeme, što će dovesti do demagnetizacije magnetskog čelika.
8. Fenomen kavitacije. Fenomen kavitacije crpke uzrokovat će demagnetizaciju magnetskog čelika iz različitih razloga.
https://www.wxxjyby.com/